波音2011年747-8

美國波音公司的747-8「洲際」長途客機Feb.13日首次亮相，這是波音在400到500座位級客機市場的唯一機型，希望和空中巴士 (Airbus)巨無霸客機A-380競爭。

　　波音在華盛頓州艾佛瑞的工廠發表747-8，包括員工和員工眷屬、業界來賓在內，多達1萬人出席盛會。展示機涂裝一改過去的傳統藍色基調，機腹為紅色和橘色，讓人驚艷。

　　747-8是波音歷來最大的客機，長76.3公尺、翼展68.5公尺、最高處離地19.4公尺。波音表示，新飛機比舊機型營運成本更低、更省油、更舒適。由於採用的奇異 (GE)發動機零件減少三成，維修較容易。

　　新飛機定價3.175億美元，機艙內部寬6.1公尺，若按傳統三級艙等配置，可設467個座位，少於A-380的525個座位。續航力可達1萬4815公里。

　　波音2005年底展開747-8研發計畫，包括客機和貨機。貨機已於2010年2月試飛成功，目前已拿到74架訂單，預定今年年中開始交機。客機方面，波音預定第3季完成試飛，第4季取得認證、開始交機，最快明年初加入航線服務行列。

　　波音747於1969年2月首度升空，為全球首見的廣體客機，開創民航業新時代，在747-400去年停止接單之前，747系列總共賣出 1400多架。雖然747-8客機目前只有33架訂單，包括德國漢莎航空 (Lufthansa)20架，大韓航空 (Korean Air)5 架，波音自信銷售成績會倒吃甘蔗。